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    吉利收購沃爾沃的戰略分析

    標簽:吉利收購沃爾沃      發布日期:2020-03-31 10:09:51      瀏覽量:904

      眾所周知,沃爾沃作為全球著名的汽車品牌,由于自身的發展不利,在過去幾年逐步被吉利汽車收購,并且是100%收購。吉利收購沃爾沃可謂是大手筆,從戰略發展的角度講,有可能是醉翁之意不在酒,吉利為什么不使用沃爾沃的平臺來制造汽車呢?或者使用沃爾沃發動機?憑借沃爾沃的技術,吉利汽車可以打造一款基于市場的高品質汽車,其帶來的好處很多。面對輕易就可以拿到的技術,可以讓吉利有質的飛躍,但為什么吉利不這樣做?

      從技術分析來看,沃爾沃技術確實具有非凡的優勢,吉利汽車也迫切需要它。在吉利收購沃爾沃之后,它已派出大量工程師前往雅典學習沃爾沃的技術。確實收獲得了很多。現在吉利無論在技術還是在設計有一個質的飛躍,吉利國產車近年來也是越來越受國內的關注,這是大家有目共睹的。

    吉利收購沃爾沃現場圖一

    吉利收購沃爾沃現場圖一

      首先是關于吉利收購沃爾沃的企業背景分析:

      1.吉利控股:浙江吉利控股集團始建于1986年,從生產電冰箱零件起步,發展到生產電冰箱、電冰柜、建筑裝潢材料和摩托車,1997年進入汽車行業,一直專注實業,專注技術創新和人才培養,不斷打基礎練內功,堅定不移地推動企業健康可持續發展。現資產總值超過2000億元,員工總數超過7萬多人,連續六年進入世界500強。

      2.福特沃爾沃:沃爾沃集團是全球領先的商業運輸及建筑設備制造商,主要提供卡車、客車、建筑設備、船舶和工業應用驅動系統以及航空發動機元器件;以及金融和售后服務的全套解決方案。1999年,沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年,中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務,并獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。

      然后分析一下吉利收購沃爾沃原因:

      1.大企業創新理論(最為重要的原因):吉利在國內市場上一直處于領先地位,但是由于技術的限制始終無法取得較大的市場份額和走出國門的技術資本,于是便關注了國外沃爾沃,希望通過兼并收購的方式來了解沃爾沃的知識產權,從而獲取操控的核心技術和中高端車型的技術體系能力。

      2.全球經濟一體化:由于國內市場的領先地方使得吉利的目光放到了國外的市場,同時中國汽車的海外需求不斷增長,他們想通過收購國外汽車品牌,來獲得研發到制造再到國際市場渠道等價值鏈,以此來打開吉利在國外的市場。而收購之前的沃爾沃在2007年曾實現45.83萬輛的全球銷量紀錄,并且有著2000多個全球經銷商、供應商體系在國際渠道方面絕對是吉利所需要的。

    吉利收購沃爾沃現場圖二

    吉利收購沃爾沃現場圖二

      3.國際品牌效應:收購沃爾沃有利于提升吉利的國際品牌地位,利用沃爾沃在國際市場的影響力來,提升自己的品牌價值。

      4.福特汽車虧損:隨著金融危機的全面侵襲,福特的汽車銷量下降了21.8%,虧損146億美元,其中沃爾沃的虧損約為15億美元,而且已經是連續三年嚴重虧損。這促使福特開始以“一個福特”的理念對自身進行大刀闊斧的調整,而賣掉沃爾沃,就成為其降低成本、減少債務、改善財務狀況的戰略決策之一。但此時金融危機已經使得全球大型車企無力競標沃爾沃,因而福特不得不考慮吉利。

      5.沃爾沃價值低估:沃爾沃自從金融危機爆發前后的銷售額連年虧損。2008年沃爾沃全球銷量374297輛,同比下降10.6%,稅前虧損額高達17億美元。2009年,沃爾沃全球銷量334808輛,同比下降18.3%,稅前虧損9.34億美元,導致了它的價值被低估。

      最后分析一下吉利收購沃爾沃大致方式流程:

      1.項目耗費時間:2007年年中吉利成立“V項目”到2010年8月完成收購耗時3年。

      2.大致流程:福特開價60億美金→盡職調查后投標35億美金→因為研發費用減少導致再減17億美金→最終雙方決定為18億美金全資+9億美金的運營資金100%收購沃爾沃股權。(其中投標中有兩支基金和北汽控股加入競爭)。

      關于吉利收購沃爾沃的原因,為什么吉利不直接使用沃爾沃的發動機和生產平臺呢?事實上,這里面的原因很復雜。首先如果吉利使用沃爾沃的發動機或生產平臺,最后的結果肯定會降低沃爾沃的銷量和品牌價值。因為這樣的話10萬左右就可以購買沃爾沃的替代車,即吉利。這樣又有多少人還會花費幾十萬購買沃爾沃?要知道沃爾沃帶來的利潤歸根結底還是吉利自己的,難不成自己斷自己的財路?有多少個車企會這樣做?而且兩者目前技術不在同一個層次上,要將技術融合進吉利,還是有些困難,當然還有其他一些因素!

    吉利收購沃爾沃現場圖三

    吉利收購沃爾沃現場圖三

      關于吉利收購沃爾沃的原因分析,從戰略角度上講,另一個可能是發動機技術,它不是說可以立即復制的,即使給你圖紙和教程。發動機需要工廠和技術人員配合生產來真正創造沃爾沃的發動機,因此復制是不太現實的。此外,沃爾沃發動機使用在吉利車上,也是只是沾了沃爾沃的光,這根本無法提升吉利自身的技術,不符合長期發展的需要,所以還不如去學習借鑒,然后自身做出突破,這樣才是硬實力。

      并不是說同平臺生產不好,其實很多像很多的外企是同平臺生產的,比如雪鐵龍可以使用寶馬發動機,大眾汽車和奧迪生產相同的平臺等。這確實是時代潮流。吉利最終將走上與沃爾沃同平臺生產的道路,但目前最該面臨的是吉利的技術問題。在考慮相同的平臺生產之前,吉利真正完成屬于自己的技術。在吉利收購沃爾沃之后,在技術方面確實獲得了很多收益,但離精通還有很長的路要走。當可以在同一平臺生產那天,吉利可能不再需要沃爾沃的技術了。


     
     
     

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